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千噸級(jí)履帶起重機(jī)成功推出
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作者:industrial-105
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發(fā)布時(shí)間: 3739天前
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X月XX日，晴空萬(wàn)里，和風(fēng)徐徐。XX千噸級(jí)履帶起重機(jī)身披大紅花，在數(shù)百名技術(shù)精英、生產(chǎn)骨干的注視下，威風(fēng)凜凜地駛出車間大門(mén)。千噸級(jí)履帶起重機(jī)的成功推出，標(biāo)志著徐工X月XX日，晴空萬(wàn)里，和風(fēng)徐徐。XX千噸級(jí)履帶起重機(jī)身披大紅花，在數(shù)百名技術(shù)精英、生產(chǎn)骨干的注視下，威風(fēng)凜凜地駛出車間大門(mén)。千噸級(jí)履帶起重機(jī)的成功推出，標(biāo)志著徐工成功達(dá)到超大噸位履帶起重機(jī)的研發(fā)高度。
X月XX日，晴空萬(wàn)里，和風(fēng)徐徐。XX千噸級(jí)履帶起重機(jī)身披大紅花，在數(shù)百名技術(shù)精英、生產(chǎn)骨干的注視下，威風(fēng)凜凜地駛出車間大門(mén)。千噸級(jí)履帶起重機(jī)的成功推出，標(biāo)志著徐工成功達(dá)到超大噸位履帶起重機(jī)的研發(fā)高度。
技術(shù)水平領(lǐng)先
XX千噸級(jí)履帶起重機(jī)*大起重量1000噸，主臂長(zhǎng)度、塔式副臂長(zhǎng)度、起重力矩均高于行業(yè)同噸級(jí)產(chǎn)品技術(shù)水平。拆裝方便性、運(yùn)輸重量均優(yōu)于行業(yè)同噸級(jí)產(chǎn)品。采用自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺(tái)、工程起重機(jī)及其超起平衡重托盤(pán)、大噸位起重機(jī)及其起重臂等20多項(xiàng)專利技術(shù)，運(yùn)用分體式整車結(jié)構(gòu)、多驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。在安全保護(hù)措施上，獨(dú)創(chuàng)的隨動(dòng)雙腰繩技術(shù)有效保證了起重臂的安全，國(guó)內(nèi)**配置的防后傾安全保護(hù)裝置有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻，各種作業(yè)工況具有雙重保護(hù)，關(guān)鍵動(dòng)作采用三重保護(hù)。
千噸級(jí)履帶起重機(jī)科技含量高，技術(shù)難度大，技術(shù)創(chuàng)新多，是徐工“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要支撐，是XXX參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要產(chǎn)品，是領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)行業(yè)需要，是企業(yè)技術(shù)突破、做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)積累深厚
1995年，XX正式進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)；1998年，國(guó)內(nèi)**臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百噸級(jí)以上產(chǎn)品--QUY150噸問(wèn)世；2003年，被譽(yù)為“神州**吊”的中國(guó)*大的300噸履帶起重機(jī)成功推出；2006年，450噸履帶起重機(jī)順利下線；2008年, 650噸履帶起重機(jī)成功亮相Bauma 展覽會(huì)；2010年，1000噸級(jí)履帶起重機(jī)成功推出。 XX堅(jiān)持自主創(chuàng)新、深度鉆研的路線，確保履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。截止目前，已形成了35噸至千噸級(jí)16個(gè)產(chǎn)品系列型譜。
目前，XX采用與高校聯(lián)合開(kāi)發(fā)的履帶起重機(jī)專用設(shè)計(jì)軟件，凝聚了XX在起重機(jī)方面的全部積累，**到每一點(diǎn)的吊重計(jì)算，準(zhǔn)確、快捷。XX履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工率達(dá)到80%以上，大型結(jié)構(gòu)件全部采用數(shù)控化加工，全部產(chǎn)品進(jìn)行全工況試驗(yàn)，并進(jìn)行125%的靜載試驗(yàn)和110%的動(dòng)載試驗(yàn)，確保全部承載件的承載能力優(yōu)于設(shè)計(jì)水平。
技術(shù)水平領(lǐng)先
XX千噸級(jí)履帶起重機(jī)*大起重量1000噸，主臂長(zhǎng)度、塔式副臂長(zhǎng)度、起重力矩均高于行業(yè)同噸級(jí)產(chǎn)品技術(shù)水平。拆裝方便性、運(yùn)輸重量均優(yōu)于行業(yè)同噸級(jí)產(chǎn)品。采用自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺(tái)、工程起重機(jī)及其超起平衡重托盤(pán)、大噸位起重機(jī)及其起重臂等20多項(xiàng)專利技術(shù)，運(yùn)用分體式整車結(jié)構(gòu)、多驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。在安全保護(hù)措施上，獨(dú)創(chuàng)的隨動(dòng)雙腰繩技術(shù)有效保證了起重臂的安全，國(guó)內(nèi)**配置的防后傾安全保護(hù)裝置有效防止油缸意外回收造成的臂架后翻，各種作業(yè)工況具有雙重保護(hù)，關(guān)鍵動(dòng)作采用三重保護(hù)。
千噸級(jí)履帶起重機(jī)科技含量高，技術(shù)難度大，技術(shù)創(chuàng)新多，是徐工“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要支撐，是XXX參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要產(chǎn)品，是領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)行業(yè)需要，是企業(yè)技術(shù)突破、做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。
產(chǎn)業(yè)積累深厚
1995年，XX正式進(jìn)軍履帶起重機(jī)行業(yè)；1998年，國(guó)內(nèi)**臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的百噸級(jí)以上產(chǎn)品--QUY150噸問(wèn)世；2003年，被譽(yù)為“神州**吊”的中國(guó)*大的300噸履帶起重機(jī)成功推出；2006年，450噸履帶起重機(jī)順利下線；2008年, 650噸履帶起重機(jī)成功亮相Bauma 展覽會(huì)；2010年，1000噸級(jí)履帶起重機(jī)成功推出。 XX堅(jiān)持自主創(chuàng)新、深度鉆研的路線，確保履帶起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。截止目前，已形成了35噸至千噸級(jí)16個(gè)產(chǎn)品系列型譜。
目前，XX采用與高校聯(lián)合開(kāi)發(fā)的履帶起重機(jī)專用設(shè)計(jì)軟件，凝聚了XX在起重機(jī)方面的全部積累，**到每一點(diǎn)的吊重計(jì)算，準(zhǔn)確、快捷。XX履帶起重機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工率達(dá)到80%以上，大型結(jié)構(gòu)件全部采用數(shù)控化加工，全部產(chǎn)品進(jìn)行全工況試驗(yàn)，并進(jìn)行125%的靜載試驗(yàn)和110%的動(dòng)載試驗(yàn)，確保全部承載件的承載能力優(yōu)于設(shè)計(jì)水平。
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